La Fórmula 1 tendrá una temporada de cambios radicales, tanto en la construcción de sus monoplazas, como la duración del campeonato y su conformación durante los fines de semana. De cara a un desgaste mayor por las 23 pruebas que se tienen contempladas en 2022, Liberty Media y la Federación Internacional del Automóvil buscan tener una nueva estructura para ahorrar desgaste a ejecutivos, mecánicos y pilotos.
A partir del Gran Premio de Bahréin, fecha que abrirá la competencia en 2022, cada prueba únicamente contará con tres días de actividad, eliminando el jueves, fecha tradicional para la atención a prensa, caminatas sobre pit-lane, así como visitas a garages de los distintos equipos.
Por otro lado, la actividad en pista regresará a su formato de prácticas libres de 90 minutos con descansos, por lo que habrá momentos durante las distintas sesiones sin ningún monoplaza en pista con miras a proteger los monoplazas y los neumáticos, contrario a los entrenamientos de una hora sin descanso de la campaña 2021.
Así mismo, cabe destacar un nuevo modelo de horario, que arrancará desde las 9 horas de los viernes. Por otro lado, las prácticas arrancarán desde las 13 horas con la primera sesión y a las 17 horas el segundo espacio de actividad de la jornada. Cabe destacar que este formato será único para el circuito europeo, ya que por motivos de transmisiones televisivas a nivel mundial se tiene que reubicar tanto en Asia, cómo en América y Oceanía. En cuanto a la atención a aficionados, caminatas en pit lane, visitas a garages, así como otros compromisos comerciales se recorrerán a primeras horas del sábado.
